C’est une véritable révolution dans le monde de la navigation : Hynova, le premier bateau hydrogène embarque une technologie innovante qui ne rejette que de l’eau, sans aucune émission de CO2. Conçu en tant que Yacht électro-hydrogène, l’Hynova 40 est pionnier en utilisant le REXH2 (Range Extender Hydrogène), offrant ainsi une solution respectueuse de l’environnement pour les voyages en mer.
Une navigation écoresponsable
Hynova, le premier bateau hydrogène, offre une solution innovante pour une navigation respectueuse de l’environnement. Doté du REXH2, propulsé par la pile à combustible de pointe de Toyota, ce bateau réduit significativement les émissions de CO2 des navires. En éliminant les particules fines et le bruit, tout en maintenant une propulsion efficace et un fonctionnement optimal à bord, Hynova représente une avancée majeure dans le domaine maritime vers un avenir plus durable.
Essayé sur Energy Observer
Le Hynova est le premier bateau fonctionnant à l’hydrogène conçu par la société française Hynova Yachts. Ce navire novateur a été lancé en 2021 avec pour objectif de démontrer les avantages de la propulsion hydrogène dans le secteur maritime. À l’instar du Energy Observer, un autre bateau à hydrogène célèbre, le Hynova vise à promouvoir une navigation plus respectueuse de l’environnement en utilisant une énergie propre et renouvelable.
L’introduction de cette technologie sur le marché représente une avancée majeure dans la transition vers des solutions plus durables pour l’industrie navale. En effet, le Hynova offre une alternative écologique aux moteurs traditionnels en réduisant considérablement les émissions de gaz à effet de serre et en limitant son empreinte environnementale.
Grâce à son système propulsif innovant alimenté par des piles à combustible à hydrogène, le Hynova peut naviguer sans émettre de polluants atmosphériques nocifs tels que les particules fines ou les oxydes d’azote. De plus, cette technologie permet au bateau de bénéficier d’une autonomie étendue tout en garantissant des performances optimales.
En conclusion, le Hynova incarne une nouvelle ère pour la navigation maritime durable en exploitant les vastes possibilités offertes par l’hydrogène comme source d’énergie propre et efficace. Avec ce premier bateau hydrogène, Hynova Yachts marque un pas important vers un avenir plus respectueux de notre planète et encourage l’adoption généralisée de technologies vertes dans le domaine maritime.
Bateau de 12 m propulsé par un système électro-hydrogène
L’Hynova 40, un navire de plaisance électro-hydrogène révolutionnaire conçu par Chloé Zaied, marque une avancée majeure dans le domaine maritime. Avec ses 12 mètres de longueur, il s’agit du premier bateau de série à être propulsé par l’hydrogène. Capable d’accueillir jusqu’à 12 passagers, ce navire offre une expérience écologique sans émission de CO2.
Grâce à sa pile à combustible T-Module produisant jusqu’à 80 kW et ses trois batteries LiFePO d’une capacité totale de 44 kW, associées à deux moteurs électriques BorgWarner développant chacun 184 kW, l’Hynova peut atteindre une vitesse maximale impressionnante de 22 nœuds. Cependant, la vitesse recommandée pour profiter pleinement des performances et de l’autonomie du bateau est de 12 nœuds.
Il est important de noter que lorsque le navire fonctionne uniquement sur la pile à combustible T-Module, sa vitesse peut atteindre jusqu’à 8 nœuds. En revanche, en naviguant à une allure plus modérée de 6 nœuds, l’autonomie peut s’étendre jusqu’à 69 milles grâce à la combinaison intelligente entre la pile et les batteries embarquées. L’Hynova démontre ainsi non seulement des performances remarquables mais aussi un engagement fort en faveur du développement durable dans le secteur naval.
Le mode de fonctionnement
La technologie de l’Hynova repose sur une pile à hydrogène conçue pour alimenter le moteur électrique du bateau ainsi que les différents systèmes embarqués. Cette pile produit de l’électricité qui est utilisée à la fois pour propulser le navire et pour répondre aux besoins énergétiques internes.
L’hydrogène, essentiel au bon fonctionnement du système, est stocké sous forme gazeuse et comprimé à 3250 bars dans des réservoirs spécifiquement adaptés à cette utilisation. Dans sa version initiale, l’Hynova sera équipé de trois réservoirs d’une capacité totale de 22,5 kg d’hydrogène. Ce choix permettra au bateau de bénéficier d’une gestion optimisée grâce à un Power Management System automatisé. Ce dernier sera en mesure de calculer avec précision l’autonomie restante en fonction des paramètres tels que l’utilisation du navire et la vitesse moyenne prévue.
Écologique et luxueux
Chloé Zaied, la créatrice de l’Hynova, a décidé de mettre de côté sa carrière de capitaine pour se consacrer à ce qu’elle considère comme une solution plus respectueuse de l’environnement. Elle a conçu le tout premier yacht avec un moteur électrique alimenté par une pile à combustible à hydrogène.
En plus de la technologie novatrice utilisée pour propulser le bateau, Chloé Zaied accorde également une grande importance au choix des matériaux pour les futurs modèles d’Hynova. Elle s’engage à sélectionner des matériaux qui présentent le moins de risques pour l’environnement et, dans la mesure du possible, qui sont d’origine biosourcée.
En provenance du haut de la gamme
Hynova, le premier bateau hydrogène, se distingue par son engagement envers l’environnement tout en conservant un positionnement haut de gamme. Récompensé par le prix Coup de cœur du jury au Monaco Solar et Energy Boat Challenge 2020, ce navire incarne l’alliance réussie entre design innovant et performances écologiques.
La collaboration étroite avec le Lab Syroco, une entreprise basée à Marseille, a permis d’intégrer dès les premières phases du projet l’expertise des ingénieurs ainsi que l’utilisation d’une plateforme de simulation numérique avancée. Chloé Zaied souligne l’importance de cette association dans la conception du bateau et l’étude de ses caractéristiques hydrodynamiques pour atteindre des standards élevés en matière d’efficacité énergétique.
En optant pour une approche novatrice et respectueuse de l’écosystème marin, Hynova s’impose comme un pionnier dans le domaine maritime. Son utilisation de l’hydrogène comme source d’énergie renouvelable offre une alternative prometteuse aux carburants traditionnels, ouvrant la voie à une navigation plus durable et responsable.
Ainsi, Hynova représente bien plus qu’un simple bateau; il incarne une vision avant-gardiste alliant technologie de pointe et préservation de la planète. Grâce à son design soigné et ses performances remarquables, il marque une nouvelle ère dans le monde nautique où luxe rime désormais avec durabilité.
